Tweet09-08-2011 om 10:23 door Zuid Magazine

Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Eijsden-Margraten is positief gestemd over de treinverbinding tussen de kern Eijsden en Maastricht. Ondanks het feit dat recent werd bericht over het besluit van de NMBS (Belgische Spoorwegen) om in december 2011 te stoppen met de Maastricht - Brussel Express, is de gemeente Eijsden-Margraten toch optimistisch over het herstel van de bediening van station Eijsden. Onlangs is overleg gevoerd met gedeputeerde Antoine Janssen van de provincie Limburg (Openbaar Vervoer, Mobiliteit, Infrastructuur) die nadrukkelijk heeft uitgesproken dat de provincie de regie over de regionale treinverbindingen naar zich toe zal trekken.

De gemeente Eijsden-Margraten heeft een gesprek aangevraagd met minister Schultz - van Haegen (Infrastructuur en Milieu) waarin de gemeente aandringt uitvoering te geven aan de op 22 april 2010 aangenomen motie van de Tweede Kamer om station Eijsden weer te bedienen en in een nieuwe concessie op te nemen. Naar aanleiding van het besluit van de NMBS zijn in het Limburgs Parlement en de Tweede Kamer opnieuw schriftelijke vragen gesteld die specifiek ingaan op de wens van de gemeente Eijsden-Margraten om de treinverbinding op zo kort mogelijke termijn te herstellen.  Er zijn twee concrete mogelijkheden:

• De NMBS bedient vanaf december 2011 station Maastricht met eenmaal per uur een stoptrein waarbij station Eijsden wordt aangedaan. Deze trein staat in die situatie immers 42 minuten stil in Maastricht waardoor een stop in Eijsden makkelijk realiseerbaar is. De kosten voor de bediening van station Maastricht voor het gebruik van het spoor, elektriciteit en inzet van materieel en personeel zijn daarmee gedekt.


• De verantwoordelijkheid van het baanvak Maastricht - Belgische grens gaat over van het Rijk naar de provincie, ergo van NS naar Veolia. Vervolgens verzoekt Veolia de NMBS de dienst de komende jaren uit te voeren. Vanwege de wachttijd van 42 minuten in Maastricht kan dan een extra ‘slag’ worden gemaakt tussen Maastricht, Randwijck en Eijsden en weer terug waardoor er voor de gemeente Eijsden-Margraten een halfuursverbinding naar het noorden ontstaat. Dat zou een verbinding van tweemaal per uur met station Eijsden betekenen. In het najaar wordt meer duidelijkheid verwacht van provincie en het Rijk.