Tweet01-02-2011 om 10:12 door Zuid Magazine

Het Regionaal Orgaan Verkeersveiligheid Limburg (ROVL) gaat de inrichting van de omgeving en de betekenis daarvan gebruiken om het gedrag van de weggebruiker te beïnvloeden. Nieuwe inzichten over de rol van de wegomgeving, in de beleving en betekenis van de weginrichting en daarmee ook op het gedrag van de weggebruikers, zijn de aanleiding geweest om ervaring op te doen met deze nieuwe inzichten.

In feite gaat het om ‘omgeving- en gebiedsgericht verkeerstechnisch ontwerpen’, waarbij gebruik wordt gemaakt van de inrichting van de omgeving en de betekenis van die omgeving op het beïnvloeden van het verkeersgedrag van weggebruikers. In 2010 is ervaring opgedaan met deze nieuwe manier van werken door een schetsboek met praktische voorbeelden te ontwikkelen. Hiervoor zijn er op basis van specifieke landschapstypes, ongevallenbeeld en spreiding over geheel Limburg, een 9-tal locaties schetsmatig uitgewerkt. Hiervoor zijn maatregelen ontwikkeld. Deze zijn opgenomen in het schetsboek dat in boekvorm wordt uitgebracht. Om eventuele effecten van de maatregelen te meten worden een aantal maatregelen daadwerkelijk gerealiseerd in de praktijk. Het betreft de maatregelen op de N281 (gelegen tussen km 16,9 en de aansluiting op de rotonde Nijswiller)  en een gedeelte van de Dorpstraat in Slenaken, gemeente Gulpen.