Tweet20-05-2011 om 06:30 door Zuid Magazine

De projectgroep Goedervervoer Maastricht heeft de resultaten gepresenteerd van de pilot 'De Beatrixhaven houdt Maastricht bereikbaar'. Doel van de pilot is Maastricht bereikbaar houden en met name de drukte op de A2 terug te dringen. Het project is uitgevoerd door Hogeschool Zuyd en Fontys ILEC bij acht bedrijven: Sappi, Mora, Mosa, Ankerpoort, Wessem Port Services, Steel Logistics, L'Ortye, en O-I Manufacturing. De pilot heeft deelnemers de ogen geopend voor maatregelen om de bereikbaarheid te verbeteren. Langere zwaardere vrachtautocombinaties (LZV’s), ook eco-combi’s genoemd, zijn bijvoorbeeld een alternatief voor reguliere vrachtauto’s bij grote omvangrijke goederenstromen binnen Nederland. Het gaat voornamelijk om goederenstromen vanaf de bedrijven richting logistieke (distributie)centra. Het verplaatsen van transport naar de dagrand- en nachtelijke uren biedt mogelijkheden voor dienstverleners. En er zijn kansen voor het verschuiven van vervoer over de weg naar binnenvaart en spoor. Deelnemende bedrijven (ver)mijden al in meer of mindere mate de ochtend- en avondspits. Spits mijden levert hen namelijk duidelijk efficiency voordelen op.