Tweet24-08-2011 om 15:49 door Zuid Magazine

Er moet een lobby op het hoogste politieke niveau komen tussen bestuurders van de gemeenten Maastricht en Luik, de Belgische en Nederlandse Spoorwegen en de provincies Limburg en Luik over het behoud van de Maastricht-Brussel Express. Deze snelle treinverbinding tussen de twee hoofdsteden verdwijnt in december. De Belgische Spoorwegen hebben vanaf 12 december een langzamere stoptreinverbinding ingepland, die overigens niet stopt in Eijsden en Randwyck. De treinreis duurt ook nog eens een kwartier langer. Onaanvaardbaar, vindt VVD-statenlid Joost van den Akker die hier vragen over heeft gesteld. Volgens hem staat opheffen van de veel gebruikte lijn haaks op het beleid van de provincie Limburg om de spoorverbinding juist uit te breiden. Daarnaast vindt de VVD het van de gekke dat kaartjes via de NS vaak tot honderd procent duurder zijn dan gekochte kaartjes bij de VVV of via internet. Veel buitenlanders weten dat niet en betalen dus veel te veel voor de treinreis. (Bron: Maastrichtdichtbij.nl)