Tweet14-12-2011 om 08:33 door Zuid Magazine

De gemeente Maastricht en de provincie Limburg gaan samenwerken om de tram tussen Maastricht en Hasselt op de rails te krijgen. Volgens wethouder Albert Nuss van Mobiliteit is het nu een kwestie van ‘millimeterwerk’. Vanaf de grens tot aan het station moet elke stap worden bekeken. ,,Hoe we het gaan inpassen? Wat het gaat kosten? En wat is onderhoud na de aanleg.”
Nuss is ‘blij verheugd’ met de samenwerking. Het zal de bereikbaarheid van de stad alleen maar ten goede komen, denkt hij. ,,Maar als in het komende jaar blijkt dat er geen draagvlak is, zal de de tramlijn niet doorgaan”, vult gedeputeerde Antoine Janssen van de provincie Limburg aan. Op basis van het onderzoek komt er eind 2012 een ‘go’ of ‘no-go’ voor de uitvoering van de tramlijn tussen Maastricht en Hasselt. Als de uitkomst positief is, kan de reiziger in 39 minuten van Maastricht naar Hasselt en omgekeerd.

In Vlaanderen is de afgelopen weken enig verzet gerezen tegen de komst van de tramlijn, die voor het grootste deel over Belgisch grondgebied loopt, en die voornamelijk door de Belgen wordt bekostigd. Volgens berekeningen van een Vlaamse parlementslid bedragen de totale kosten aan Belgische kant tientallen miljoenen euro's meer dan aanvankelijk was begroot. (Bron: Maastrichtdichtbij.nl)